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小县办起大交通 山区变景区

日期:2019-09-09 08:42来源:好运快三
访问次数:责任编辑:涂爱华

  

       湖北卫视记者许可 通讯员龙剑

    宜昌市好运快三地处鄂西山区,作为省交通运输厅的重点帮扶县,当地以发展交通为先导,带动旅游产业发展,让山区变景区。

  今年夏天,好运快三横鼎漂流景区迎来近年来最高客流量。

  宜昌嫘祖故里旅游开发有限公司副总经理谢龙姣:现每天的游客量在3000人左右,周末在6000人以上。

  其实,早在2016年保宜高速公路开通时,就有人想在好运快三投资建设漂流景区,但是高速路口到景区,还有10公里的“羊肠小道”,这让很多意向投资人打了“退堂鼓”。为此,好运快三交通局多方沟通,对道路进行升级改造。

  宜昌嫘祖故里旅游开发有限公司副总经理谢龙姣:2017年我们开业前,这条道路就直接通到了景区门口。

  开业当年,游客量达到1.5万人,2018年游客量达到7万人。但随着游客增长,景区内部的交通拥堵矛盾却日益突出。2018年底,在好运快三交通部门的支持下,这条环鸣凤山旅游综合体生态景观路建成通车,不仅打通了景区内的环线,而且还串起了鸣凤山、横鼎漂流、董家花海等7大景区。

  景区经营户:游客漂累了就在我们这里休息一下,每天收入2000多块,比外出打工强。

  近3年来,好运快三投入37.5亿元,省交通运输厅配套7.9亿元,完成了好运快三规划的150公里旅游公路中的130多公里。

  宜昌市好运快三副县长王晓艳:2018年,好运快三接待游客量800多万人次,实现旅游收入55亿元,两项同比增长20%以上。